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北部新城建大道 全長3.57公里
2019年10月24日    閱讀量:1928    新聞來源:南充日報  |  投稿

  路寬50米,鋪設25厘米厚的級配碎石層、25厘米厚的水穩層、16厘米厚的瀝青,高標準建設一級快速通道;施工方“5+2”“白+黑”,上足機械、上足人力,加快推進項目建設……

  10月20日,記者踏訪北部新城府荊大道清風北路口至順蓬營一級公路入口段改造施工現場看到,處處是緊張繁忙的施工場面。該重點項目是順慶區“10件大事”之一。按照工期安排,到今年底,項目工程將竣工,到時一條全長3.57公里的快速通道將出現在北部新城,不僅直接連接順蓬營一級公路,還直通大學城瀝青網sinoasphalt.com


  卡緊卡準時間節點

  24小時施工保進度

  10月20日凌晨2時,北部新城府荊大道清風北路口至順蓬營一級公路入口段改造施工現場是燈火通明、機械轟鳴,工人們在進行水穩層鋪設施工,攤鋪機、壓路機來回穿梭,把水穩層材料攤鋪在路基上,再壓平壓實。工人們有的在道路兩邊進行人行道基礎施工,有的在轉運施工材料。上午10時,記者又來到施工現場看到,10余臺攤鋪機、碾壓機、挖掘機等機械忙著施工,一車接一車的沙夾石等施工材料被運到施工現場,處處是施工的機械和忙碌的工人。項目管理、監理等人員堅守施工現場,研究如何加快施工進度,協調解決施工中出現的問題。工地醒目位置掛著作戰圖,每一項施工任務都細化到天、甚至是白天和晚上。

  “當前秋高氣爽,不冷不熱,正是施工黃金時節。”北部新城府荊大道清風北路口至順蓬營一級公路入口段改造項目負責人、順慶區交通運輸局機關黨委書記姚勇介紹,為加快施工進度,項目部卡緊卡準元旦時間節點,采取機械上足、人力上足,全天24小時施工,所有管理人員嚴格落實“一線工作法”,蹲守施工一線,同工人們一起上班和下班。項目自今年9月1日開工以來,目前完成右幅路面破碎,以及側分帶、中央綠化帶、非機動車道拆除等施工,正在進行道路水穩層施工。

  “如果不是因為前段時間持續降雨,道路右幅就已完成路面瀝青鋪設,實現通車。”姚勇說,按照工期安排,北部新城府荊大道清風北路口至順蓬營一級公路入口段改造項目10月底將完成道路右幅瀝青鋪設,實現通車;11月啟動道路左幅改造,力爭12月底工程竣工,道路全線實現通車。


  精心設計施工

  保證道路使用壽命

  在北部新城路網規劃方面,府荊大道清風北路口至順蓬營一級公路入口段是一條重要道路,不僅直接與正在建設的順蓬營一級公路相連,還直通大學城,是順慶城區向北發展的一條重要骨干道路,也是一條一級道路、城市快速通道。按照規劃,這條道路全長3.57公里,道路主路設計寬度為50米、雙向6車道,道路中間設計5米寬的綠化隔離帶,道路兩邊各設計2米寬的綠化側分帶,以及4.5米寬的非機動車道和4米寬的人行道。

  在綠化方面,這條道路將在道路中間綠化隔離帶和側分帶隔離帶內培植草皮,栽種紅葉李、紅繼木、紅楓、紅葉石楠等彩色植物,實現一年四季綠草茵茵、鮮花盛開、層次分明,四季景觀各異,讓人賞心悅目。

  這條道路作為一條一級公路、城市骨干道路,投用后,通行車輛會比較多。為保證道路使用壽命,北部新城府荊大道清風北路口至順蓬營一級公路入口段改造施工方在道路最低層設計了25厘米厚的級配碎石層,上面設計了25厘米厚的水穩層,最上面鋪設16厘米厚的瀝青。姚勇介紹,設計級配碎石層的好處是,可以快速滲水,保證路面不積水、路基不潰壩,延長道路使用壽命。

標簽:道路建設施工案例
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